Su rostro se hizo popular tras la incursión del movimiento estudiantil en el escenario político, junto a Yon Goicochea y Freddy Guevara, como líder de marchas y movimientos juveniles. Tras cerrar lo que él ha denominado “el ciclo universitario” postula su nombre como candidato a la alcaldía del municipio Libertador de la mano de Un Nuevo Tiempo y con el del partido Primero Justicia, que recientemente le ofreció su apoyo.

- ¿Cuáles han sido las motivaciones para postularse a la alcaldía del municipio Libertador?
- La primera, que me gusta la política y a través de ella se pueden cambiar las cosas, o tratar de cambiarlas. Ya había una etapa culminada, la  de la universidad y había que ir a otros espacios. Siempre habíamos pensado como equipo buscar otros campos y se dio el de la alcaldía y ahí la motivación principal es cambiar la ciudad, para mejor, para tener calidad de vida. Al final para eso son los alcaldes. 

- Libertador es un municipio con múltiples problemas ¿Cuál considera es el principal a resolver?
- La inseguridad. Ese problema hay que resolverlo, pero no sólo a través de la policía. La solución puede plantearse en tres etapas: corto, mediano y largo plazo. Un plan inmediato que es el de reforzar los cuerpos de seguridad y es el que la gente reclama. Y otro el preventivo. Cuando estamos pequeños nadie quiere ser malandro, todos queremos ser bomberos, maestros o astronautas, lamentablemente la falta de oportunidades ha hecho que muchos jóvenes se vayan por el mal camino. Hay que crear un programa que incentive el deporte y la cultura.

- ¿Tiene entonces planes tanto para la parte preventiva como la represiva?
- Sí, la policía hay que mejorarla, hay que dotarla y al mismo tiempo hay que construir canchas, rescatar espacios, recuperar parques. El drama de la ciudad de Caracas es que tiene más de 27 años sin escuelas nuevas. Hay cosas que la alcaldía sola no puede resolver y en eso hay que ser sinceros al plantear la propuesta. La seguridad necesita estar coordinada con la alcaldía mayor; con el gobierno nacional. Claro, desde la alcaldía podemos dar un gran paso y hay recursos para hacerlo, pero la solución es mancomunada.  

- ¿Pasa lo mismo con la movilidad? ¿Qué planes hay para mejorar el tránsito en Libertador?
- Con el tema del transporte y la movilidad hay que buscar una salida metropolitana. Hay planes como el Pico y Placa que nunca van a tener éxito si se aplican en un sólo municipio. Para que la gente deje el vehículo en su casa se le debe ofrecer transporte público eficiente. Nadie va a dejar su carro para montarse en una camionetica, prefieren pasar horas en una cola. Aquí hace falta tanta coordinación que la alcaldía de Baruta estuvo arreglando la plaza Diego Ibarra seis meses y ahora ese mismo espacio permanecerá cerrado por la construcción del Metro.

 - ¿Qué soluciones propone?
- Creo que hay que buscar soluciones como BusCaracas, por ejemplo. Yo estoy de acuerdo con ese plan, pero había que aplicarlo previa consulta con la gente. Aquí también hay que buscar una salida con los transportistas. Estadísticamente 80% de los carros que hay en las colas son vehículos particulares, pero al mismo tiempo 80% de las personas que viajan lo hacen en transporte público. Eso quiere decir que 20% es el responsable de todo el colapso. Ahí hay muchas ideas que funcionan como el sistema Metrobús; la alcaldía puede instaurar un proyecto similar a este, además de renovar la flota ya existente.

- ¿Cuáles son las zonas que necesitan de manera urgente esas rutas de transporte?
- Se pueden hacer en avenidas grandes como la Sucre, la Baralt, la Urdaneta, que son un desastre. Hay que buscar un mecanismo que permita ensanchar las vías y hacer cumplir las leyes. También hay que ampliar las aceras, mejorar el alumbrado público, que es un tema de seguridad: en los sitios más oscuros se cometen más delitos, parroquias como San Pedro y San Bernandino, por ejemplo, son lugares donde se roban más vehículos.

- Otra de las cosas que contribuye a la poca fluidez del tráfico es la presencia de comerciantes informales en las calles y aceras ¿qué proyectos hay para ellos?
-  El tema de la economía informal va más allá de sacarlos de la calle. Mucha de esa gente no tiene un trabajo formal. Hay que darles uno para que gocen de seguridad social. El alcalde actual ha buscado algunas soluciones, hizo el mercado de Quinta Crespo, que aunque no está funcionando pareciera, desde afuera, tener una buena infraestructura, pero tiene apenas 800 puestos. Creo que no siempre se necesita crear nuevos espacios, por ejemplo el Mercado de Catia, tiene dos pisos vacíos. Se puede reubicar parte de los buhoneros que están en el boulevard ahí.

- ¿Existe en el municipio Libertador un presupuesto para la aplicación de estas propuestas?
- El municipio maneja 1230 millardos de bolívares fuertes, pero hay cosas que revisar. Por ejemplo hay una partida de 500 millones, que es casi la mitad del presupuesto, que está en manos del despacho del alcalde. Dinero hay, pero también existen muchas cosas que se pueden hacer con la participación de la empresa privada.

- Mucha gente piensa que es muy joven para enfrentar el compromiso que supone ser alcalde de Libertador ¿Cuáles considera son sus fortalezas para enfrentar los problemas del municipio?
- Creo que ser joven no es un delito y además yo no hago política desde el año pasado. Fui presidente de la FCU durante tres años y un año más como secretario general. No aparecí el año pasado. El ser joven es un gran valor y hay ejemplos; Bolívar murió a los 47 años es decir que en 1811 tenía 23 años y había liberado cinco países. Sucre fue coronel a los 17 años; Dudamel, a los 26 años, ha dirigido las mejores orquestas del mundo; Santana se ganó el Cy Young a los 25 años. Entonces yo creo que no es un tema de edad sino de madurez política y de querer al país y trabajar por él. Además la alcaldía no es una sola persona.

Logro: Ser parte de la participación de los jóvenes en la política
Reto: Transformar Caracas